Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La Charger 2015 n'était pas une voiture capable de se fondre dans la foule, mais c'était une voiture qui pouvait être une berline familiale…
La Charger 2015 n'était pas une voiture capable de se fondre dans la foule, mais c'était une voiture qui pouvait être une berline familiale agréable ou une voiture de police de poursuite.
Le nom Charger a été réintroduit en 2005 et son look rétro a été très apprécié par les clients, qui ne se souciaient pas de savoir si la Charger d'origine était une berline à 2 portes et le nouveau modèle un véhicule à 4 portes. Il s'agissait de la sixième génération d'un nom presque oublié dans l'écurie Dodge. En 2011, le modèle a été changé et, en 2014, il a reçu un lifting majeur.
Pour l'extérieur, le modèle 2015 a reçu des phares plus arrondis et dans la partie inférieure du tablier, les concepteurs ont installé des feux de jour à LED. La calandre avant était différente en fonction du moteur. Pour répondre à tous les besoins, les clients pouvaient choisir entre 14 jantes en alliage différentes.
À l’intérieur, le nouveau combiné d’instruments avec écran TFT de 7 pouces pour l’ordinateur de bord était disponible. Le système d’infodivertissement Uconnect était disponible avec un écran tactile allant jusqu’à 8,4 pouces sur la console centrale. Les sièges baquets sport étaient disponibles sur la plupart des moteurs.
La Charger 2015 était disponible avec une traction arrière ou intégrale, selon le moteur. Le moteur de base était un V6 de 3,6 litres, tandis que le haut de gamme était le SRT Hellcat qui développait 707 ch. Ce dernier était disponible uniquement avec propulsion arrière. La seule transmission disponible pour toute la gamme était une automatique à 8 rapports.
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