Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Charger 2015 no era un automóvil que pudiera mezclarse entre la multitud, pero era un automóvil que podía ser un sedán familiar suave…
El Charger 2015 no era un automóvil que pudiera mezclarse entre la multitud, pero era un automóvil que podía ser un sedán familiar suave o un vehículo policial de persecución.
El nombre Charger se recuperó en 2005 y su aspecto retro fue muy apreciado por los clientes, a quienes no les importaba si el Charger original era un sedán de 2 puertas y el nuevo modelo un vehículo de 4 puertas. Fue la sexta generación de un nombre casi olvidado en la gama Dodge. En 2011, el modelo cambió y, en 2014, recibió un importante lavado de cara.
En el exterior, el modelo 2015 recibió faros más redondeados y en la parte inferior del faldón, los diseñadores instalaron luces diurnas LED. La parrilla delantera era diferente, según el motor. Para satisfacer todas las necesidades, los clientes podían elegir entre 14 llantas de aleación diferentes.
En el interior, el cambio de imagen trajo consigo un nuevo cuadro de instrumentos con una pantalla TFT de 7” para el ordenador de a bordo. El sistema de infoentretenimiento Uconnect estaba disponible con una pantalla táctil de hasta 8,4” en la consola central. Los asientos tipo butaca deportivos estaban disponibles para la mayoría de la gama de motores.
El Charger 2015 estaba disponible con tracción trasera o en las cuatro ruedas, según el motor. El motor base era un V6 de 3,6 litros, mientras que el tope de gama era el SRT Hellcat, que desarrollaba 707 CV. Este último estaba disponible únicamente con tracción trasera. La única transmisión disponible para toda la gama era una automática de ocho velocidades.
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