Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Après quatre ans sur le marché, la Clio a reçu un lifting en 2016 et a été nommée comme la Clio la plus élégante…
Après quatre ans sur le marché, la Clio a reçu un lifting en 2016 et a été nommée comme la Clio la plus élégante jamais produite à cette date.
Satisfait des résultats de vente de sa concurrente du segment des petites voitures, Renault a tenté de maintenir cette dynamique en modernisant le véhicule avec de nouvelles fonctionnalités et technologies. La Clio est, une fois de plus, un acteur majeur sur le marché européen.
En 2016, de nombreux constructeurs automobiles ont déjà installé des phares à LED au lieu de phares au xénon. Renault a suivi la tendance et a introduit le même système pour les niveaux de finition supérieurs de la Clio, toute la gamme recevant les feux de jour en forme de C. De plus, toute la gamme a reçu une nouvelle garniture chromée au bas de la calandre avant. Renault a remplacé les pare-chocs par de nouveaux, dotés de tabliers inférieurs conçus pour donner au véhicule un aspect moderne, même s'il n'est pas si ancien. Au moins, il avait l'air plus sportif.
A l'intérieur, Renault a modifié le tableau de bord et le combiné d'instruments. Une approche non conventionnelle, avec un compteur de vitesse numérique placé dans un combiné ellipsoïdal devant le conducteur. Au sommet de la console centrale, le constructeur a placé l'écran tactile du système d'infodivertissement. Fidèle à ses racines, le constructeur a rendu la Clio conviviale et a installé des sièges baquets à l'avant et une banquette rabattable en deux parties à l'arrière.
Sous le capot, Renault a installé un large choix de moteurs allant de 75 ch à 120 ch, aussi bien des blocs essence que turbo-diesel.
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