2016 Subaru Impreza 2.0L 5MT AWD (152 HP)

Subaru a dévoilé la cinquième génération de l'Impreza au Salon de l'auto de New York en 2016, et a rendu la voiture disponible en version berline ou à hayon dès le départ.

La quatrième génération de l'Impreza n'a été commercialisée que cinq ans avant d'être remplacée par Subaru. Il était inhabituel pour un constructeur automobile de procéder à des changements aussi rapides. Il convient de noter que l'Impreza 2011 a été relookée en 2014 et qu'elle ne semblait pas démodée deux ans plus tard. Mais le constructeur japonais avait d'autres idées.

La version berline partageait la face avant avec sa jumelle à hayon. Avec ses phares profilés et inclinés vers l'arrière et sa calandre noire à l'avant, l'Impreza 2016 s'est clairement positionnée en faveur des autres berlines sportives du marché. Les versions turbocompressées étaient dotées d'un capot surélevé pour montrer ses muscles, en particulier pour les versions WRX et WRX STI. Comme il s'agissait d'une berline à trois volumes, elle était plus longue que sa jumelle à hayon, mais présentait le même empattement.

À l'intérieur, Subaru a installé des sièges baquets sport à l'avant avec des renforts hauts. Le tableau de bord a fait l'objet d'une attention particulière portée aux détails par les designers de Subaru et un système d'infodivertissement au-dessus de la console centrale. Au-dessus, le constructeur a installé un écran supplémentaire pour l'ordinateur de bord sur certains modèles. Mais toutes les Imprezza ont reçu une console centrale avec un compartiment de rangement central sous l'accoudoir avant. À l'arrière, Subaru a installé une banquette rabattable divisée 60/40 pour trois personnes. Son coffre séparé était bon pour 348 litres (12,3 pi3), ce qui était plutôt petit par rapport au reste de ses concurrents.

Sous le capot, Subaru n'a installé qu'un seul moteur pour la version berline régulière. Les autres options étaient celles de la WRX.