Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Les clients en demandent toujours plus, et Tesla a essayé de leur offrir ce qu'ils voulaient, et même plus. C'est pourquoi le Model S…
Les clients en demandent toujours plus, et Tesla a essayé de leur offrir ce qu'ils voulaient, et même plus. C'est pourquoi le Model S a reçu une mise à jour en 2016.
Les ingénieurs de Tesla savaient qu'ils pouvaient proposer davantage pour le modèle S, mais ils ne voulaient pas le faire avant qu'il ne soit testé. Après cela, d'autres départements se sont réunis et ont proposé de nouvelles idées. Une fois tous les éléments réunis, une seule personne a pris la décision d'apporter les modifications : Elon Musk. Et il a donné son accord.
La voiture est restée en grande partie la même, mais avec le nouveau nez conçu dans la même lignée que le modèle d'entrée de gamme Model 3, il a apporté une nouvelle « image de marque » aux voitures Tesla. La zone plate dans la partie inférieure du pare-chocs et la calandre du tablier ont été redessinées.
À l'intérieur, la Model S n'avait pas l'air aussi luxueuse que la plupart des autres voitures haut de gamme du marché. Elle offrait néanmoins le plus grand écran pour l'infodivertissement et le centre de commande sur la console centrale. L'intérieur spacieux offrait suffisamment de place pour cinq adultes, avec un espace limité pour la tête des passagers arrière si un toit panoramique était installé. Une paire de sièges pouvait être montée dans le coffre, le transformant en un véhicule à 7 places.
La mise à jour la plus importante a été la version P90D avec le mode Ludicrous. Une animation de distorsion est apparue sur l'écran central et la voiture était prête à atteindre les 100 km/h en seulement 2,8 secondes.
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