Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Lancée en 1968, la Corolla a réussi à devenir l'une des voitures les plus vendues de la gamme Toyota. En 2016, elle a bénéficié…
Lancée en 1968, la Corolla a réussi à devenir l'une des voitures les plus vendues de la gamme Toyota. En 2016, elle a bénéficié d'un lifting pour sa onzième génération.
Avec des dizaines de millions de voitures vendues dans le monde, la Corolla fut un immense succès pour le constructeur japonais. Mais au lieu de la vendre comme un modèle unique, Toyota l'adapta en fonction des marchés. Pour la version européenne, par exemple, il la proposa avec une meilleure tenue de route que sur le marché américain, où il installa des amortisseurs plus souples. Les moteurs varièrent également, certains étant produits exclusivement pour les clients du Vieux Continent.
En plus de la version restylée, la Corolla a reçu une face avant beaucoup plus agressive, avec des phares en flèche et un tablier inférieur en forme de A flanqué de fausses prises d'air qui abritaient les phares antibrouillard. Selon les options, elle était dotée de montants B et de garnitures de vitres noircis.
A l'intérieur, le constructeur proposait à la Corolla un écran tactile d'infodivertissement de huit pouces, complété par un écran TFT secondaire dans le combiné d'instruments. Malheureusement, si le design semblait suivre les constructeurs allemands, la qualité des matériaux n'était pas du même niveau. Des sièges en similicuir avec des parties centrales en tissu étaient proposés pour les sièges baquets avant, tandis qu'à l'arrière, une banquette profilée pour deux et offrant peu de place pour trois complétait la configuration à cinq places.
Sous le capot, Toyota a installé un choix de trois moteurs, abandonnant le turbodiesel de 2,0 litres de la version non restylée.
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