2016 TOYOTA Yaris iA 1.5L 6AT FWD (106 HP)

Ne regardez pas le badge Toyota à l'avant de la Yaris iA, car la voiture n'était pas une vraie Toyota ; c'était une version berline tricorps de la Mazda 2.

Toyota ne voulait pas perdre le segment des petites berlines sur le marché nord-américain et, comme sa notoriété était bien plus grande que celle de Mazda, les deux constructeurs japonais ont conclu un accord. Mazda produisait les véhicules dans ses usines du Mexique et Toyota les vendait sous les noms de Toyota et Scion sur le marché américain. Mazda ne voulait pas fabriquer sa 2 en tant que berline.

La Yaris iA a repris autant de panneaux de carrosserie que possible de sa demi-sœur, la 2. Mais le pare-chocs avant surdimensionné avec une énorme calandre à l'avant était spécifique à un modèle Toyota. Il ressemblait au Sequoia, sans les lamelles horizontales. Ses panneaux de porte étaient repris de la 2 à hayon. À l'arrière, il y avait un coffre supplémentaire relié derrière la lunette arrière inclinée.

A l'intérieur, la Yaris iA reprend le tableau de bord de la 2 avec des bouches d'aération rondes et un petit écran pour le système d'infodivertissement collé au-dessus du tableau de bord. Le combiné d'instruments est divisé en trois parties, avec le compteur de vitesse qui occupe le centre de la scène flanqué de deux écrans LCD pour l'ordinateur de bord et le compte-tours.

Sous le capot, Mazda a installé son moteur à essence de 1,5 litre et l'a associé de série à une boîte manuelle à 6 vitesses, tandis qu'une boîte automatique à 6 vitesses figurait sur la liste des options.