2016 VAUXHALL Zafira Tourer 1.4L Turbo 6MT (140 HP)

La troisième génération du Zafira a été présentée en 2011 au Salon de l'automobile de Genève, d'abord sous la forme d'une Opel, puis sous la forme d'une Vauxhall destinée au marché britannique. En 2016, elle a subi un lifting.

Le marché des monospaces se rétrécissait de plus en plus, laissant la place au marché des SUV qui grandissait de jour en jour. Mais GM croyait toujours aux monospaces et c'est pourquoi il continuait à proposer un véhicule spacieux pouvant accueillir sept personnes. Il était basé sur la même plateforme que l'Astra J et, au moment de son lancement, c'était le véhicule 7 places le plus apprécié des Britanniques.

Le lifting a apporté de nouveaux phares, qui ont perdu le feu boomerang, et une nouvelle calandre qui ressemble à celle de l'Insignia. Le pare-chocs avant a également été redessiné et a reçu un look plus sportif, même s'il s'agit d'un monospace, ce qui est en totale opposition avec une voiture sportive.

A l'intérieur, peu d'options ont été ajoutées de série. Le système d'infodivertissement avec écran tactile au-dessus de la console centrale a été installé dès la version de base. Il a rassemblé quelques-uns des boutons utilisés auparavant qui encombraient l'espace. Il y avait 13 compartiments de rangement dans le Zafira, mais la boîte à gants était petite.

Le Zafira était proposé avec un choix de moteurs à essence et de deux moteurs diesel, couplés à une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Malheureusement, il n'était pas proposé en version hybride.