2017 Abarth 124 Spider 1.4L 6AT RWD (170 HP)

Développée comme une version performante de la Fiat 124, l'Abarth 124 a apporté plus d'endurance et d'éléments inspirés de la course au roadster italo-japonais.

En tant que département de sport automobile de Fiat, Abarth a amélioré la Fiat 124 afin que la voiture puisse plaire aux passionnés désireux de conduire une voiture décapotable bon marché et abordable pour un usage quotidien. Ainsi, malgré le petit moteur sous le capot, « l'équipe du scorpion » a créé une voiture encore meilleure et plus rapide. De plus, elle a également pris soin de l'esthétique.

Le spécialiste italien a créé un nouveau design de pare-chocs avant avec des prises d'air uniques au milieu, flanquées de deux écopes sur les côtés. Ces dernières ont été étudiées en soufflerie avec le diffuseur du pare-chocs arrière, afin de créer un meilleur aérodynamisme. Tout comme sa jumelle Fiat, l'Abarth 124 était équipée de feux de jour à LED montés à l'intérieur des phares. Les couleurs rouge et noir dominaient la face avant de la voiture, tandis que le pourtour du pare-brise était fini en « gris Forgiato ». Le profil du petit roadster révélait ses proportions équilibrées et les jantes en alliage léger de 17 pouces spécifiques à Abarth.

Les intérieurs de la 124 et de la Miata étaient similaires, et Abarth n'avait donc pas beaucoup de marge de progression. Elle a néanmoins fait son travail en appliquant des garnitures en Alcantara sur le tableau de bord et l'accoudoir central. De plus, un volant à trois branches unique, gainé de cuir, a été installé. De plus, les sièges à rembourrage haut étaient recouverts de cuir, avec des coutures contrastées.

Mais le défi le plus important d'Abarth était d'améliorer la dynamique de la voiture. Ainsi, en plus de régler le moteur pour fournir plus de puissance que la version Fiat, Abarth a travaillé sur la suspension. Elle a également installé un différentiel autobloquant de série, afin que ceux qui aimaient les dérapages puissent mieux le faire. Après tout, c'était un châssis Miata en dessous.