2017 CHEVROLET Equinox 1.5L 6AT FWD (170 HP)

Lancée à l'équinoxe d'automne le 22 septembre, la troisième génération du Chevrolet Equinox était un SUV compact équipé de moteurs à essence et diesel sur le marché américain.

Un nouveau langage de conception et une approche conviviale ont rapproché l’Equinox de ses clients. De plus, l’Equinox 2018 était plus court de 144 mm (5,6 po) que la première génération. Ses dimensions réduites se sont reflétées dans son poids, qui a diminué de 400 livres (180 kg). Grâce à toutes ces améliorations, le VUS a pu améliorer son efficacité énergétique.

À l'extérieur, l'Equinox est doté d'une nouvelle calandre chromée et de phares plus étroits intégrant les feux de jour à LED. Une ceinture de caisse légèrement ascendante se termine sur le montant C, créant un look élégant mais sportif pour la voiture. À l'arrière, le montant D noir crée un aspect semblable à une vitre panoramique formée par les vitres latérales arrière et la lunette arrière.

À l'intérieur, l'Equinox pouvait accueillir cinq passagers adultes. Grâce au plancher plat à l'arrière, le passager du milieu n'avait pas besoin de passer par le tunnel central. Le dossier de la banquette arrière inclinable permettait d'améliorer le confort. Un plancher de chargement plat pour le coffre aurait pu être étendu en rabattant les sièges arrière. Le résultat n'était pas une surface complètement plate, mais elle était considérée comme acceptable. À l'avant, l'unité d'infodivertissement proposait un écran tactile standard de 7 pouces avec une option de 8 pouces et était compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Lors du lancement, trois choix de moteurs ont été annoncés, avec des moteurs à essence turbocompressés de 1,5 et 2,0 litres et un turbodiesel de 1,6 litre. La version de base était couplée à une boîte automatique à 6 vitesses, tandis que le diesel et le 2,0 litres étaient équipés d'une boîte automatique à 9 vitesses. La traction avant était de série sur la plupart des niveaux de finition.