2017 PORSCHE Cayenne Turbo (PO536) 4.0L V8 8AT AWD (550 HP)

En 2017, la troisième génération du Porsche Cayenne a été dévoilée au salon de Francfort. Son modèle phare était le Cayenne Turbo, avec 550 ch sous le capot.

La troisième génération est venue corriger ce qui avait été critiqué pour son prédécesseur : le design extérieur. Alors que la deuxième génération comportait quelques détails qui pouvaient rappeler une Hyundai, la troisième génération était complètement nouvelle de bout en bout.

À l'extérieur, les phares étaient équipés de quatre LED pour les feux de position. La forme des phares était inspirée des supercars 918. Pour la version Turbo, le pare-chocs était différent, avec un splitter plus bas et une calandre très large, ce qui donnait visuellement l'impression que la voiture était plus large. Ce n'était pas comme si elle n'était pas assez large. De côté, des portières et des ailes subtilement sculptées contribuaient à l'aérodynamisme de la voiture. À l'arrière, un becquet de toit intégrait le troisième feu stop. Les tuyaux d'échappement rectangulaires culminaient des deux côtés du diffuseur arrière.

À l'intérieur, l'ambiance était mitigée, avec des éléments typiques d'une voiture de sport et d'autres d'un SUV. Sur le volant à trois branches, il y avait un bouton rotatif pour les réglages de conduite, du mode confort au mode sport. Le combiné d'instruments était un mélange d'analogique et de numérique. Le compte-tours était analogique, mais sur les côtés, il comportait des écrans TFT pour la navigation et les réglages du véhicule. Sur l'écran d'infodivertissement principal, il y avait le système de navigation et l'audio. Il n'était doté que de la connectivité Apple CarPlay.

Sous le capot, le Cayenne Turbo était équipé d'un moteur V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs. Il était couplé de série à une transmission automatique à huit rapports.