2017 PORSCHE Panamera 4S Sport Turismo (971) 2.9 V6 8AT (440 HP)

Dévoilée au Salon de Genève 2017, la Porsche Panamera Sport Turismo était proposée en cinq versions différentes, selon la motorisation. La 4S était considérée comme une version bien équilibrée en termes de rapport qualité/prix.

La Panamera Sport Tourismo 2017 ressemblait davantage à un break de chasse qu'à un break. Plus à un Macan surbaissé qu'à un break Panamera. Son arrière incliné semblait avoir été conçu pour améliorer l'aérodynamisme plutôt que pour augmenter l'espace de chargement. Pourtant, ce hayon a été conçu pour les deux. Et comme il ne voulait pas imiter l'arrière d'une 911, il pourrait bien être la meilleure solution.

À l’intérieur, la Turbo Sport Tourismo ressemblait exactement à la Panamera ordinaire. Elle a perdu la console centrale à boutons multiples disposée comme sur un téléphone portable Vertu. Elle avait les mêmes boutons haptiques sur un écran. De plus, l’unité d’infodivertissement était grande et dotée d’un écran tactile réactif. Elle ne prenait en charge qu’Apple CarPlay. La ligne de toit plus longue permettait une porte arrière plus haute et un accès plus facile aux trois sièges à l’arrière. Le coffre était plus grand de 25 litres (0,9 pi3) que celui de la Panamera ordinaire. C’était la première Porsche Panamera disponible avec jusqu’à cinq sièges.

Côté motorisation, la 4s Sport Tourismo était équipée d'un moteur V6 biturbo couplé à une transmission automatique à 8 rapports et à un système de transmission intégrale. Pour garder la voiture bien ancrée sur la route, un ensemble de suspensions adaptatives a été ajouté au cocktail.