2017 RENAULT Megane RS 5 Doors 1.8L 6MT FWD (280 HP)

La Renault Megane RS a été une surprise totale lors de son arrivée sur le marché et a frappé le segment des berlines sportives avec une voiture capable d'offrir plus de performances que l'emblématique VW Golf GTI.

La troisième génération de la Renault Megane RS était proposée en version 5 portes, ce qui était une bonne chose. Bien qu'elle n'ait pas l'allure sportive d'une berline trois portes, elle était plus pratique. Elle était basée sur la voiture de masse Renault Megane et partageait la même suspension que celle-ci. Mais un châssis Cup était disponible en option, offrant une suspension plus rigide et un différentiel à glissement limité

De l'extérieur, il était facile d'identifier une Megane comme étant une version RS grâce à ses phares antibrouillard en forme de drapeau à damier dans le pare-chocs avant. Les ailes avant étaient dotées de passages de roue évasés et d'écopes latérales pour extraire l'air du passage de roue. Le pare-chocs arrière était spécifique à la RS. Il était doté d'un échappement central trapézoïdal et d'un diffuseur en dessous. Au-dessus du hayon, il y avait un becquet de toit pour améliorer l'aérodynamisme.

À l'intérieur, la RS était dotée d'Alcantara partout : sur le tableau de bord, sur les sièges baquets et sur les panneaux de porte. Bien entendu, ces éléments étaient proposés en option. Une autre option était le grand écran tactile d'infodivertissement de type portrait. L'unité standard était un 7" en mode paysage.

Pour le groupe motopropulseur, il y avait deux options : soit une version de 280 ch, soit une version plus agressive de 300 ch. Les deux étaient disponibles avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à double embrayage à 6 rapports avec palettes de changement de vitesse derrière le volant. Pour une meilleure maniabilité, la voiture était équipée de série d'une direction à quatre roues.