2017 Subaru Crosstrek 2.0L CVT AWD (148 HP)

Subaru a présenté la deuxième génération du Crosstrek en 2017 en tant que modèle 2018 et s'est propulsé à la position la plus vendue dans la gamme du constructeur.

Avec une demande croissante pour les crossovers, Subaru avait l'avantage sur ses concurrents : il avait la carrosserie adaptée, l'héritage et la transmission pour s'y adapter. Il lui suffisait de relever la garde au sol d'une Impreza à hayon, d'ajouter des détails spécifiques au tout-terrain et de la mettre en vente. Résultat : la recette a fonctionné à merveille.

Le nouveau modèle, dévoilé au Salon de l'auto de New York 2017, reprenait la plupart des pièces de l'Impreza à hayon classique. De plus, le Crosstrek arborait des revêtements non peints sur les passages de roue et les bas de caisse. Il était également doté de rails de toit, très utiles pour le camping en plein air, car le coffre n'était pas un élément remarquable. Mais la garde au sol de 22 cm (8,7 po) lui permettait d'accéder à la plupart des routes non pavées et même à certains sentiers meubles.

À l'intérieur, les clients ont découvert un intérieur Impreza avec une sellerie spécifique sur les sièges renforcés à l'avant et sur la banquette trois places à l'arrière. En guise d'évolution par rapport à son prédécesseur, le Crosstrek 2018 était doté d'un nouveau système d'infodivertissement de 6,5 pouces monté au sommet de la console centrale entre les bouches d'aération. Subaru s'est également vanté de ses systèmes de sécurité avancés qui lui ont valu le badge de « Top Safety Pick » de l'IIHS pendant plusieurs années consécutives.

Sous le capot, Subaru a installé ses célèbres moteurs à quatre cylindres à plat jumelés soit à une boîte manuelle à six vitesses, soit à une CVT, qui transmettaient sa puissance dans tous les coins.