2017 Tesla Model 3 Standard Range 50 KWh RWD (283 HP)

Après un bon départ sur le marché, Tesla s'est tournée vers le grand public et a proposé un véhicule plus abordable : le Model 3. Il n'était pas aussi rapide que ses frères et sœurs, mais il a secoué le monde de l'automobile.

Une voiture de tous les jours doit être abordable et économe en énergie. Elle ne doit pas nécessairement atteindre les 100 km/h en moins de 5 secondes, mais elle doit offrir suffisamment de confort et un prix abordable. C'est pourquoi la Model 3 était si désirable. De plus, elle était suffisamment rapide pour faire honte à de nombreuses voitures de sport.

Conçue comme une berline familiale, la Model 3 offrait quatre portes et un profil aérodynamique. Les concepteurs semblaient ne pas savoir comment commencer la partie avant et avaient laissé une zone plate là où d'autres voitures avaient la calandre. Il y avait une véritable calandre pour le compresseur de climatisation et les refroidisseurs de batterie, mais elle se trouvait sur le tablier. Dans l'ensemble, la Model 3 ressemblait plus à une Model S rétrécie qu'à une nouvelle voiture, mais avec un nez plus laid.

A l'intérieur, Tesla a installé cinq vrais sièges pouvant accueillir cinq occupants. Sur la console centrale, elle a installé un écran tactile en mode paysage. Selon les options, elle a été équipée d'un système de pilotage automatique qui permettait une conduite complètement autonome sans que le conducteur ait besoin de contrôler le volant ou les pédales.

Le Model 3 était proposé avec trois options d'alimentation et quatre packs de batteries, offrant ainsi quelque chose pour tous les besoins. Les performances n'étaient pas mauvaises et l'autonomie pouvait atteindre 500 km.