Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La génération 992 de la célèbre Porsche 911 a été dévoilée en 2018 au Salon de l'auto de Los Angeles. Seulement six semaines plus…
La génération 992 de la célèbre Porsche 911 a été dévoilée en 2018 au Salon de l'auto de Los Angeles. Seulement six semaines plus tard, la Carrera 4S décapotable était introduite sur le marché.
La puissante Porsche 911 décapotable a une longue histoire. La Carrera 4S comportait un mélange de pièces du modèle Turbo et de la Carrera à spécifications plus basses. La touche finale à ce mélange était la Carrera 4S Cabriolet, qui combinait performances et sensation de roadster offerte par le véhicule à toit ouvert.
La nouvelle génération de Carrera 4S 992 était plus large de 45 mm à l'avant et de 44 mm à l'arrière que la génération qu'elle remplaçait. Les phares de série étaient à LED. L'avant ressemblait à une caractéristique traditionnelle des générations précédentes de 911 : un capot allongé vers l'avant avec un renfoncement distinctif devant le pare-brise.
L'intérieur a été retravaillé et comprend deux écrans LCD à l'intérieur du groupe d'instruments, encadrant le tachymètre classique, qui est analogique. De plus, sur la console centrale, il y avait un écran de 10,9 pouces utilisé pour le PCM (Porsche Communication Management) qui prenait en charge Apple CarPlay mais pas Android Auto. Le système comprenait également un système de navigation en ligne, avec des données en temps réel sur le trafic à venir. Pour ouvrir ou fermer la voiture, une nouvelle capote souple et un nouveau mécanisme ont été installés. Le processus pouvait être effectué en seulement 12 secondes à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h (31 mph).
Le moteur était un six cylindres à plat avec deux turbocompresseurs. La puissance totale est supérieure de 30 ch à celle de la génération précédente, atteignant 450 ch. Il était couplé à une boîte manuelle à 7 rapports de série ou à une boîte automatique PDK (à double embrayage) à 7 rapports. Le système PASM (Porsche Active Suspension Management) était de série.
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