2019 RENAULT Talisman 1.3L TCe EDC FAP 7AT (160 HP)

Le constructeur français Renault ne cesse de tenter de revenir sur le marché des voitures de luxe. Après deux échecs avec la VelSatis en 2001 et la Latitude en 2010, le constructeur français a lancé la Talisman en 2015 et a fait peau neuve en 2020. La troisième fois sera peut-être la bonne.

La voiture, longue de près de 5 mètres, est disponible uniquement avec traction avant et des moteurs d'une puissance comprise entre 120 et 225 ch, turbodiesel ou essence. La transmission proposée pour la Talisman est principalement une manuelle à 6 rapports pour la plupart des versions, mais en option, selon la motorisation, elle peut être équipée d'une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports ou d'une boîte de type CVT.

Le restylage comprend également le nouveau moteur de 1,33 litre, que l'on retrouve également dans des voitures comme la Mercedes-Benz Classe A, et qui offre 160 ch sur la Renault. Le haut de gamme et la nouveauté de la Talisman sont les moteurs à essence de 1,8 litre, turbocompressés et à injection directe, qui développent 225 ch. Il est associé à une boîte automatique à double embrayage EDC à sept rapports.

La gamme Diesel comprend un nouveau moteur 1,7 litre Blue dCi de 120 ch ou 150 ch associé à une boîte manuelle à six rapports. La gamme comprend également un moteur 2 litres Blue dCi de 160 ch ou 200 ch associé à une boîte à double embrayage à six rapports.

Le système d'infodivertissement révisé appelé EASY-LINK dispose d'un écran de 9,3 pouces en configuration portrait et comprend la radio numérique DAB, le multimédia et un système téléphonique compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.