2019 Renault Talisman Estate 2.0L BluedCi 6AT (160 HP)

Renault a présenté le break de la gamme Talisman en 2016, et en 2019, le constructeur automobile français a rafraîchi toute la gamme.

Le constructeur automobile français a tenté une nouvelle fois de pénétrer le segment des voitures de luxe avec la gamme Talisman, lancée en 2015 en tant que berline et l'année suivante en tant que break, traditionnellement appelé Estate. Les deux véhicules partageaient la même plateforme que le monospace Espace et étaient bien garnis de toutes les fonctionnalités et commodités qu'offrait une voiture de ce segment. Mais cela ne suffisait pas, c'est pourquoi en 2019, le constructeur automobile a rafraîchi la gamme avec une version dite Phase II. La voiture était également connue sous le nom de Samsung SM6 en Corée du Sud.

Au premier coup d’œil, il n’y a aucune différence entre les années-modèles 2016 et 2019. Pourtant, un œil attentif aux détails a pu remarquer les nouveaux phares à LED, qui étaient de série sur toute la gamme Talisman Estate. En option, Renault a proposé la voiture avec des LED MATRIX qui offraient un meilleur éclairage. Une autre mise à niveau subtile a été remarquée sur la calandre, qui a été redessinée, avec des lamelles horizontales plus épaisses avec un motif 3D. Plus bas, sur le pare-chocs redessiné, le constructeur automobile a ajouté une ligne horizontale chromée au-dessus du tablier et de nouveaux phares antibrouillard à LED rectangulaires qui ont remplacé les anciens phares ronds.

Jusqu'aux montants B, la Talisman Estate partageait les panneaux de carrosserie avec sa jumelle berline. Elle présentait les mêmes fausses bouches d'aération sur les ailes avant et les formes arrondies de la carrosserie. Après les montants B, la voiture présentait une ligne de toit allongée par rapport à la Talisman Sedan et, par conséquent, une troisième rangée de vitres montée entre les montants C et le hayon. L'un de ses éléments de design particuliers a été remarqué sur les panneaux de custode arrière qui présentaient une forme ondulée au-dessus des roues arrière sur la ligne de taille de la voiture. En guise de touche finale, la Talisman Estate 2019 a reçu de nouvelles options pour les roues de 17", 18" et 19".

L'un des domaines où la Talisman excelle est l'intérieur. Renault s'efforce d'offrir aux clients une ambiance luxueuse. Si les versions inférieures ne sont pas aussi haut de gamme, les versions supérieures sont dotées de sièges en cuir, d'une tablette tactile pour le système d'infodivertissement et de porte-gobelets plus grands. Devant le conducteur, le constructeur automobile a ajouté un combiné d'instruments amélioré rempli d'un écran LCD. Au sommet de la console centrale, un deuxième écran tactile équipé du système d'infodivertissement R-Link domine le design du tableau de bord.

Pour les passagers avant, Renault proposait la Talisman soit avec un ensemble de sièges baquets au look fade, soit avec une paire de sièges sport recouverts d'Alcantara. A l'arrière, les choses restaient au même niveau que sur sa devancière, hormis les matériaux utilisés. Le dossier de la banquette pouvait se rabattre à plat et agrandir ainsi le volume du coffre.

Sous le capot, Renault a installé un choix de moteurs turbodiesel et essence. Certains d'entre eux étaient couplés de série à des boîtes de vitesses manuelles à six vitesses, tandis que certaines versions étaient disponibles avec une boîte de vitesses automatique à six vitesses (à double embrayage). Un autre détail important du Talisman Estate était sa capacité à diriger les quatre roues.