Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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Fiat a rafraîchi la gamme Tipo et, avec d'autres améliorations sur la transmission, a introduit une nouvelle version crossover nommée Tipo Cross. Le constructeur…
Fiat a rafraîchi la gamme Tipo et, avec d'autres améliorations sur la transmission, a introduit une nouvelle version crossover nommée Tipo Cross.
Le constructeur automobile italien a présenté la nouvelle génération de Tipo en 2015, en tant que successeur des modèles Bravo et Linea. Il a été conçu comme un véhicule économique, avec un prix bas et de faibles coûts d'entretien, en utilisant une nouvelle plateforme. Il était proposé en trois versions de carrosserie : berline, hayon et break. La gamme Tipo a été rafraîchie en 2020.
Le modèle restylé était équipé de phares et de feux arrière à LED sur la version Tipo Cross. Le constructeur a également installé des éléments chromés brossés dans la partie inférieure de la voiture. Une paire de jantes en alliage léger de 16 pouces était proposée de série tandis qu'une jante de 17 pouces figurait sur la liste des options. Fiat proposait la Tipo Cross uniquement en version à hayon. Avec une garde au sol surélevée de 4 cm (1,6") en raison de la nouvelle suspension, la Tipo Cross offrait un look plus aventureux pour bien circuler sur les routes non pavées.
La Fiat Tipo a souvent été critiquée pour son intérieur fade, qui proposait un système d'infodivertissement avec un écran plus petit que la plupart des smartphones du marché. Les Italiens ont donc apporté une grande amélioration au tableau de bord de la voiture. Un écran TFT de 7 pouces a remplacé les cadrans analogiques conventionnels, et sur la console centrale, Fiat a installé un écran tactile de 10,25 pouces.
Sous le capot, Fiat a installé de nouveaux moteurs conformes à la réglementation Euro 6d, qui devait devenir obligatoire à partir de janvier 2021. Le nouveau moteur à essence de 1,0 litre était un bloc à trois cylindres qui offrait un couple plus élevé à bas régime que son bloc atmosphérique de 1,4 litre, qu'il remplaçait. Fiat a installé une version révisée de son bloc de 1,6 litre déjà connu pour les versions diesel, mais a porté sa puissance à 130 ch pour la version supérieure.
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