2021 PORSCHE 911 Targa 4 GTS 3.0L 8AT AWD (480 HP)

Porsche a introduit la version GTS pour la famille 911 en 2011 comme un équilibre parfait entre performances et expérience de conduite quotidienne, et, en 2021, elle a ajouté cette option pour la génération 992.

La version Targa était déjà une présence unique sur le marché des voitures de sport. Porsche l'a conçue sur la base de la version Cabriolet 911, mais y a ajouté un système massif avec servomoteurs et un grand panneau vitré qui s'ouvrait et se fermait par simple pression sur un bouton. Les phares à LED ont reçu des zones plus sombres pour la version GTS, tandis que d'autres éléments noirs ornaient les écopes latérales avant et le diffuseur arrière. De plus, l'épais montant B, spécifique à la version Targa, était noir piano quelle que soit la couleur de la voiture.

Porsche n'a pas fait preuve d'une grande imagination pour l'intérieur et a placé des garnitures noires un peu partout. Le tableau de bord était similaire au reste de la gamme 992 mais orné du lettrage GTS à l'intérieur du compte-tours analogique. Le reste des cadrans étaient numériques. Intégré au-dessus de la console centrale, l'écran PCM (Porsche Communication Management) du système d'infodivertissement était assorti à la couleur noire du tableau de bord lorsqu'il était éteint.

La Targa 4GTS était le meilleur choix, offrant une traction intégrale, une expérience de conduite à toit ouvert et une sensation de toit fixe dans la même voiture. Sa transmission automatique et sa suspension adaptative complétaient l'image d'une voiture de sport à conduire au quotidien.