2021 PORSCHE Macan S (95B) 2.9L V6 BiTurbo 7AT (380 HP)

Porsche a présenté un dernier lifting pour la gamme Macan en 2021 et a apporté plus de puissance sous le capot, un design rafraîchi et un intérieur amélioré.

Lorsque Porsche a introduit le Cayenne dans sa gamme, ses fans ont été scandalisés. Le gros SUV est rapidement devenu le plus gros vendeur de la gamme, et il a été rejoint par la Panamera et, en 2014, par le plus petit SUV Macan.

Après quelques mises à jour en 2015 et 2018, le Macan a reçu un dernier rafraîchissement en 2021, avec une nouvelle face avant. Le Porsche Dynamic Light System est devenu la norme pour toute la gamme Macan. De plus, la nouvelle Porsche LED a repositionné les feux de jour sur la partie supérieure des écopes latérales. L'équipe de conception a également travaillé sur l'arrière de la voiture, créant une forme arrondie et installant un diffuseur frappant.

L'intérieur du Macan a reçu une nouvelle console centrale avec un sélecteur de vitesses plus court, entouré de boutons tactiles au lieu de boutons physiques. Le constructeur automobile estime ainsi avoir amélioré l'expérience du conducteur et créé un look plus propre et plus net pour la voiture.

Porsche a installé une nouvelle console centrale à l'intérieur du Macan GTS, dotée de commandes tactiles au lieu de boutons physiques et d'un sélecteur de vitesses plus court. En outre, le constructeur automobile a désormais installé l'horloge analogique sur le dessus du tableau de bord en tant que fonctionnalité standard. Une nouvelle gamme de couleurs était également disponible pour l'intérieur gainé de cuir.

Sous le capot, le Macan S recevait un moteur à essence turbocompressé de 2,9 litres couplé à une boîte automatique à sept rapports. Il envoyait la puissance dans tous les virages et offrait des performances similaires à celles du modèle GTS sortant. Cependant, contrairement au GTS 2021, le S ne disposait pas de la même suspension pneumatique renforcée.