2021 SSANGYONG Rexton 2.2L 8AT AWD (202 HP)

SsangYong a relancé la gamme Rexton avec un lifting important en 2021, qui comprenait des changements dans tous les domaines, améliorant le produit phare de l'entreprise.

Après 65 ans d'existence, le constructeur coréen était déjà expérimenté dans le segment tout-terrain et ses produits étaient suffisamment bons pour sa gamme de prix. Ses principaux problèmes étaient le nom, difficile à épeler pour la plupart des gens, et le réseau de concessionnaires, dispersé dans le monde entier mais sans grande cohérence. Pendant la crise financière mondiale, le constructeur a fini par être racheté par le groupe indien Mahindra&Mahindra, également expérimenté dans la construction de véhicules tout-terrain.

En 2017, SsangYong a présenté la deuxième génération du Rexton, également connu sous le nom de G4. Il était toujours construit sur un châssis, mais le design représentait un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur. Le modèle 2021 était encore plus audacieux, avec une nouvelle calandre en maille 3D entourée d'un rebord octogonal chromé. Ses nouveaux phares étaient disponibles en option avec LED.

A l'intérieur, le constructeur a complètement changé le tableau de bord et a intégré un écran TFT de 12,3 pouces au tableau de bord. Pour l'unité d'infodivertissement, SsangYong a installé un écran tactile de 8 pouces de série, tandis qu'un écran de 9 pouces avec navigation TomTom était installé de série sur la version toutes options. Les deux systèmes étaient équipés d'Android Auto et d'Apple CarPlay sans fil.

Sous le capot, SsangYong a conservé le même moteur turbo-diesel de 2,2 litres développé en interne et amélioré pour dépasser la barrière des 200 ch. Il était associé à une transmission automatique à huit rapports. Le système 4×4 à la demande proposait des rapports hauts et bas pour les situations tout-terrain extrêmes.