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    2021 SUBARU Solterra 71.4 KWh FWD (204 HP)

    Subaru a dévoilé le Solterra 2022 en novembre 2021, montrant ainsi la nouvelle orientation de l'entreprise vers les véhicules électriques. Toyota et Subaru se…

    43.000€

    Présentation du véhicule

    Subaru a dévoilé le Solterra 2022 en novembre 2021, montrant ainsi la nouvelle orientation de l'entreprise vers les véhicules électriques.

    Toyota et Subaru se sont associés pour produire respectivement la bZ4X et la Solterra. Cette opération conjointe n'est pas fortuite puisque les deux constructeurs ont produit ensemble la GT86 et la BRZ. Il convient également de noter qu'en 2021, Toyota a augmenté sa participation dans Subaru de 16,8 % à 20 %.

    La Solterra (Soleil-Terre en latin) était un crossover dynamique, qui conservait un design automobile traditionnel. Sa face avant anguleuse présentait une calandre de forme hexagonale recouverte d'un panneau où le badge Subaru occupait le devant de la scène. Une fine calandre à trois lames assurait le refroidissement de la batterie et de l'électronique du véhicule sur la partie inférieure. Une paire de phares arrière à LED occupait la partie supérieure. De profil, un ensemble de moulures en plastique noir recouvrait les passages de roue, soulignant le lien avec les véhicules tout-terrain. Un hayon incliné inhabituel de style Kamm-back présentait un becquet de toit à l'arrière, créant un effet dynamique.

    Subaru a fourni les mêmes écrans pour le tableau de bord et le système d'infodivertissement que Toyota pour l'intérieur. Même si ce n'était pas nécessaire, le constructeur a placé une haute console centrale qui séparait le conducteur du passager latéral. Ainsi, elle a créé un espace personnel pour celui qui est derrière le volant. À l'arrière, il y avait de la place pour trois adultes sur une banquette divisée et rabattable.

    Si Toyota avait plus d’expérience dans le domaine des moteurs électriques, Subaru savait mieux comment créer un système de transmission intégrale intelligent. Même si aucun moteur n’était impliqué, Subaru savait quel couple chaque essieu avait besoin pour déplacer la voiture dans n’importe quelle situation de la manière la plus efficace. Son expertise s’est avérée utile pour les versions à traction intégrale. Néanmoins, la Solterra était également disponible en version à traction avant.

    Caractéristiques techniques

    • Transmission
      Traction avant
    • Carburant
      Électrique
    • Mise en circulation
      2021
    • Marque
      SUBARU
    • Modèle
      Solterra
    • Véhicule
      71.4 KWh FWD (204 HP)
    • Poids (kg)
      1930
    • Longueur (mm)
      4689
    • Largeur (mm)
      1859
    • Hauteur (mm)
      1651
    • Empattement (mm)
      2850

    Emplacement du véhicule

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