2023 Chevrolet Trailblazer 1.3L ECOTEC CVT (157 HP)

Alors qu'aux États-Unis, le TrailBlazer n'était plus proposé, dans d'autres pays, ce véhicule était toujours vendu, bien que comme un crossover et avec une orthographe légèrement différente de Trailblazer.

En 2012, Chevrolet a présenté le Trailblazer pour différents pays sur la base du même châssis que le pick-up Colorado. Près de huit ans plus tard, la marque au nœud papillon a de nouveau réduit le véhicule et utilisé la plateforme du Buick Encore pour le produire. Mais, en 2023, le crossover a bénéficié d'un lifting qui l'a maintenu frais sur le marché et avec des technologies mises à jour à l'intérieur.

Le modèle 2024 a conservé la même idée de phares montés plus bas dans le pare-chocs et avec ses feux de jour placés au-dessus d'eux sur le bord du capot. Mais, contrairement à son prédécesseur, il était doté d'une calandre différente avec un maillage en nid d'abeille, et le badge était placé sur la lamelle horizontale chromée, et non au-dessus comme sur la version 2020. Le profil du Trailblazer a néanmoins conservé les mêmes portes sculptées et les mêmes passages de roues d'aspect robuste ornés de moulures noires. Pour les niveaux de finition supérieurs, le Trailblazer 2024 était disponible avec des jantes en alliage léger de 19 pouces.

À l'intérieur, le constructeur a fait preuve de magie et a supprimé tous les cadrans et jauges analogiques du tableau de bord pour les remplacer par un écran de 8 pouces face au conducteur. De plus, le tableau de bord redessiné comportait un écran tactile de 11 pouces monté au sommet de la console centrale. Mais le reste de l'habitacle est resté en grande partie inchangé, avec deux sièges baquets à l'avant et une banquette rabattable en deux parties à l'arrière pouvant accueillir trois occupants.