2023 Renault Grand Kangoo 45 KWh (122 HP)

En 2023, Renault a renouvelé la gamme Kangoo et lui a ajouté une version à empattement long, baptisée Grand Kangoo. De plus, le constructeur français a proposé des versions électriques de ce véhicule utilitaire à succès, également disponible en monospace.

Le Kangoo a été l'un des véhicules utilitaires légers les plus populaires sur le marché européen. Renault a lancé ce modèle en 1997 et, au cours des trois générations du modèle, il l'a constamment amélioré et lui a donné plus d'aptitudes et de capacités. Bien qu'il ne ressemble pas à un monospace ordinaire, il s'est avéré meilleur que la plupart des monospaces de ce segment de taille en termes d'espace intérieur, de confort et de rendement énergétique. Lorsque Renault a lancé la troisième génération du Kangoo en 2020, il n'a pas proposé d'option à empattement long. Mais cela a changé lors de la mise à jour du modèle 2023.

Avec cette nouvelle mise à jour, la voiture a reçu une face avant rafraîchie, qui arborait le langage stylistique du constructeur automobile. Les phares ont été dotés de feux de jour à LED intégrés aux projecteurs et formant un C. Entre eux, le constructeur automobile a installé une large calandre qui était en grande partie masquée pour toute la gamme et arborait le grand et chromé badge du constructeur au milieu. De son profil, le Kangoo a révélé son pare-brise panoramique abrupt, adapté à une si haute verrière. Les passagers pouvaient monter à bord via les portes avant à charnières avant ou les portes coulissantes pour les occupants arrière. Derrière, Renault a ajouté une large vitre. Enfin, à l'arrière, le constructeur automobile ne s'est pas soucié d'améliorations aérodynamiques et a créé une chute verticale pour le hayon.

Mais l’atout le plus important du Grand Kangoo était son espace intérieur. Cette version offrait suffisamment de place pour accueillir jusqu’à sept passagers assis sur trois rangées (2-3-2). Pour faciliter l’entrée et la sortie du passager le plus en arrière, Renault a créé des portes coulissantes plus larges sur les côtés et un marchepied d’entrée plus bas. De plus, le coffre était suffisamment grand pour la plupart des situations. Si les clients souhaitaient utiliser le véhicule comme un véhicule utilitaire, ils pouvaient rabattre ou retirer complètement la deuxième et la troisième rangée de sièges.

Sous le capot, Renault a installé une gamme de moteurs à essence, diesel et électriques. La version à allumage commandé était un moteur turbocompressé de 1,33 litre qui offrait 130 ch (128 ch), tandis que le moteur à mazout n'offrait que 95 chevaux (94 ch) envoyés aux roues avant. La première version était couplée soit à une boîte manuelle à six vitesses, soit à une boîte automatique à sept vitesses (à double embrayage), tandis que la seconde était exclusivement accouplée à une boîte manuelle à six vitesses.

Outre les versions à moteur thermique, le Grand Kangoo 2023 proposait en option des groupes motopropulseurs électriques alimentés par une batterie de 45 kWh. Renault proposait la version électrique avec une garantie étendue de huit ans ou 160 000 km. La batterie pouvait être chargée sur des chargeurs de 80 kWh, et le constructeur automobile promettait que la voiture pourrait gagner environ 80 km en une dizaine de minutes de charge.