2023 Tesla Model 3 Dual Motor Standard Range RWD (279 HP)

Bien qu'il ne s'agisse que d'une version restylée du Tesla Model 3 2017, la version 2024 de ce véhicule électrique est livrée avec des mises à jour et des mises à niveau essentielles.

La Model 3 était l’une des meilleures voitures de sa catégorie. Non seulement elle pouvait surpasser la plupart de ses concurrentes en termes de performances, mais elle était également parmi les plus abordables. De plus, elle offrait plusieurs fonctionnalités qui n’étaient disponibles sur aucune autre marque automobile. Pour le modèle 2024, qui a été dévoilé en septembre 2023, Tesla a affirmé avoir modifié ou amélioré plus de 50 % du véhicule. C’était une déclaration audacieuse pour un véhicule qui semblait en grande partie identique. Et pourtant, il a subi des améliorations importantes.

Comme tout autre lifting ou mise à jour de mi-vie, la voiture devait afficher un look distinct. Si le profil est resté le même puisque Tesla a construit le modèle 3 2024 sur la même plateforme et la même structure, d'autres détails extérieurs différencient le nouveau modèle de son aîné. À l'avant, la marque américaine a remodelé le design des phares. Ils deviennent plus fins et plus élégants. De plus, le constructeur automobile a ajouté des feux de jour à LED plus proéminents montés à l'intérieur des phares. Comme les nouveaux phares nécessitaient un pare-chocs remodelé, le constructeur automobile l'a également amélioré. En conséquence, il arborait une prise d'air inférieure plus fine et plus large tandis qu'il supprimait les phares antibrouillard. Le constructeur automobile les considérait comme futiles. Tesla a ajouté de nouvelles roues à son offre avec des tailles allant jusqu'à 19 pouces et un design à plusieurs branches. Curieusement, à l'arrière, les feux arrière étaient montés sur le hayon. Sur le pare-chocs inférieur, le constructeur automobile a ajouté des feux antibrouillard rouges. Ceux-ci étaient nécessaires et imposés par la loi dans la plupart des régions du monde.

À l'intérieur, le tableau de bord ressemblait à celui de la version non restylée, et pourtant il était nouveau. L'idée de conception était similaire, avec une simple zone plate, qui sur le nouveau modèle était ornée d'une bande LED qui courait à la base du pare-brise, entre les montants A. Il y avait aussi un nouveau design de volant avec des boutons intégrés pour les clignotants et le régulateur de vitesse. Sur le modèle 3 2024, Tesla a supprimé toutes les tiges montées sur la colonne. Il a même déplacé les essuie-glaces sur le volant redessiné. Le constructeur automobile a installé une nouvelle console centrale entre les sièges avant qui abritait un compartiment de rangement et une paire de porte-gobelets. Mais les changements ne s'arrêtent pas là, et le constructeur automobile a également mis à niveau l'écran tactile de la console centrale, qui est resté de la même taille mais offrait une meilleure qualité d'image. Il y a également eu une autre grande amélioration pour les passagers arrière, qui ont reçu un nouvel écran tactile couleur qui leur permettait de contrôler les bouches d'aération et la chaîne stéréo.

Même si la version restylée disposait des mêmes moteurs et batteries, elle pouvait atteindre jusqu'à 678 km (423 miles). Le modèle de base, en revanche, permettait à la voiture de parcourir 554 km (346 miles) avec une seule charge.