1919 FIAT 501 1.5L 4MT (23 HP)

La storia della Fiat inizia nel lontano 1899, tuttavia, la produzione di automobili si interruppe del tutto con l'inizio della prima guerra mondiale. La 501 fu il primo modello completamente nuovo ad essere prodotto dopo la fine del conflitto mondiale.

Il siluro servì come modello base per la Fiat e la successiva gamma comprendente la Fiat 502, 507, 509 e 520. A quel tempo, era esattamente ciò di cui la gente aveva bisogno: una piccola auto familiare conveniente e a basso consumo di carburante.

Nel 1919 tutte le nazioni europee attraversavano un periodo difficile e le industrie incontravano enormi difficoltà nel garantire un livello di produzione stabile, compatibile con le loro potenzialità.

In questo contesto, la Ford tentò di invadere i mercati europei e la Fiat fu la prima a reagire con il modello 501. Poi arrivò la Citroen con la tipo A da 10 CV. La Fiat 501 aveva una cilindrata di 1460 cc che produceva 24 CV.

Il modello di successo, robusto ed efficiente era disponibile in un gran numero di versioni.

Nel 1921, la Fiat introdusse due nuovi modelli, la 501 S (sport) e la 501 SS (spider sport) – con la stessa cilindrata, sviluppando rispettivamente 27 CV e 30 CV. Tutte le versioni avevano un cambio manuale a 4 marce. Furono prodotte circa 70.000 unità e per quel periodo rappresentarono un volume enorme. Nel 1923 la Fiat produsse una nuova versione della 501, denominata 501C per gli eserciti del Re d'Italia.