1919 FIAT 501 S Torpedo Sport 1.5 4MT (27 HP)

Subito dopo la prima guerra mondiale, la Fiat riprese la produzione e iniziò a sviluppare un nuovo veicolo: la 501. Fu un veicolo rivoluzionario che aiutò la casa automobilistica italiana a raggiungere vendite enormi.

L'Europa fu gravemente colpita dalle conseguenze della prima guerra mondiale e dall'influenza spagnola. Tuttavia, i paesi iniziarono a risorgere e ad aumentare i loro prodotti. Come parte delle potenze dell'Alleanza che vinsero la guerra, l'Italia non si inginocchiò e rianimò la sua economia molto rapidamente. L'introduzione della gamma di modelli 501 fu un grande successo e l'auto fu venduta in oltre 47.000 unità.

La Torpedo Sport fu un tentativo di vedere se c'era un po' di appetito per gli sport motoristici tra i suoi clienti, e il risultato fu sorprendentemente buono. Con la sua carrozzeria a filo e solo i parafanghi delle ruote esposti, l'auto sembrava moderna. I suoi fari elettrici erano montati su montanti separati. L'auto aveva una portiera sul lato anteriore sinistro e sul lato posteriore destro.

All'interno, la Fiat installò due file di sedili adatti a ospitare fino a sei persone, ma nella maggior parte dei casi solo quattro persone potevano sedersi comodamente sulle panche rivestite in pelle.

La 501 S montava un motore da 1,5 litri abbinato a un cambio manuale a 4 marce, quando altre case automobilistiche erano ancora alle prese con cambi a 3 marce. La potenza andava alle ruote posteriori tramite una catena e un differenziale aperto.