1961 FIAT 1.5 4MT (80 HP)

Dopo aver introdotto con successo la serie 1800 nel segmento di fascia alta, Fiat ha rivolto lo sguardo al segmento medio e ha presentato la gamma 1300/1500.

La Fiat accorciò il passo da 1800, installò motori più piccoli e realizzò una carrozzeria diversa per la sua gamma di berline di medie dimensioni. Era il 1960 e la Fiat era sul punto di migliorare la sua gamma di prodotti. Utilizzò la stessa carrozzeria per due versioni di motore: la 1.3 litri e la 1.5 litri denominate rispettivamente 1300 e 1500.

La fascia anteriore presentava due doppi fari rotondi con una griglia argentata larga e piatta. I suoi paraurti cromati con protezioni in gomma erano moderni e pubblicizzati come simbolo di sicurezza. C'era più cromo sulla macchina, con alcune decorazioni sui lati, sui coprimozzi, sui parafanghi posteriori e sul tetto. I suoi pannelli delle portiere curvi e il cofano ammorbidivano la forma angolare complessiva della macchina. Per il modello 1500, Fiat offrì la macchina in una versione a due passi, con più spazio per le gambe per i passeggeri posteriori.

All'interno, la versione a passo corto offriva un discreto spazio per le gambe ai passeggeri posteriori, ma era quella LWB a essere in cima alla sua categoria. Nella parte anteriore, la casa automobilistica ha installato due sedili a secchiello e un cruscotto piatto e lungo con il quadro strumenti installato di fronte al conducente. La casa automobilistica ha installato la leva del cambio sul piantone dello sterzo.

La versione 1500 era dotata di un motore da 1,5 litri alimentato da un carburatore a doppio corpo abbinato a un cambio manuale a 4 marce.