1964 FERRARI 275 GTB 3.3L V12 5MT RWD (280 HP)

1La Ferrari 275 GTB è stata una delle migliori auto mai costruite dalla casa automobilistica italiana, in relazione al periodo in cui è uscita sul mercato. E questo l'ha resa la preferita di molti.

La Ferrari era al suo apice a metà degli anni '60. Il marchio del cavallino rampante stava vincendo una gara dopo l'altra, ed era l'auto sportiva più desiderabile al mondo. Il modello 250 fu un successo, ma stava già invecchiando. Poi, nel 1964, la casa automobilistica di Maranello presentò la 275 GTB.

La versione del 1964, nota anche come "muso corto", presentava le linee lunghe e curve della carrozzeria. Era un capolavoro estetico, ma presto scoprirono un grosso difetto nel reparto aerodinamico. A velocità più elevate, il muso si sollevava leggermente. La Ferrari risolse il problema nel 1965 con un muso più lungo e una griglia del radiatore più piccola.

La Ferrari 275 GTB presentava interni lussuosi con rivestimenti in pelle tutt'intorno. Anche il ripiano posteriore, utilizzato per i bagagli, era rivestito in pelle e la casa automobilistica offriva un set di borse e valigie per adattarsi all'area. La Ferrari installò roll-cage in alcuni veicoli per i clienti che desideravano far gareggiare le loro auto in pista. Ma la 275 GTB era più un'auto da turismo che da corsa, anche se poteva fare entrambe le cose.

Sotto il cofano c'era un sequel del motore Colombo usato dalla Ferrari fin dagli anni '50. Il V12 da 3,3 litri era offerto con una scelta di tre o sei carburatori a doppio corpo.