Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Verso la fine degli anni '70, la Fiat notò una crescente domanda di station wagon e, nel 1980, aggiunse la versione Panorama alla seconda…
Verso la fine degli anni '70, la Fiat notò una crescente domanda di station wagon e, nel 1980, aggiunse la versione Panorama alla seconda serie del suo modello di utilitaria, la 127.
Anche se il modello 127 fu introdotto nel 1971, non perse mai vigore e continuò ad essere molto richiesto sul mercato europeo. Inoltre, l'auto era già prodotta in Spagna come SEAT 127 e in Polonia, su licenza, come Polski Fiat 127. Nel 1977, la casa automobilistica italiana lanciò la seconda serie di questo popolare veicolo e tre anni dopo, aggiunse una carrozzeria station wagon a tre porte.
Grazie al motore montato trasversalmente nella parte anteriore, la 127 presentava un cofano corto e uno sbalzo anteriore minimo. Per la 127 Panorama, la casa automobilistica implementò la fascia anteriore del modello 147 di nuova concezione con fari rettangolari e indicatori di direzione montati agli angoli. Come la sua gemella, la 127 hatchback Serie 2 sfoggiava paraurti in plastica al posto di quelli metallici utilizzati tra il 1971 e il 1977. Il suo profilo rivelava una nuova forma, con due nuovi finestrini laterali dietro le portiere. Nella parte posteriore, l'auto presentava un ampio portellone posteriore inclinato in avanti fiancheggiato da fanali posteriori montati in basso.
All'interno, la 127 Panorama presentava un cruscotto squadrato, con un quadro strumenti esteso sopra la consolle centrale. Fiat ha posizionato un paio di sedili a secchiello nella parte anteriore con una funzione di inclinazione in avanti per facilitare l'ingresso e l'uscita dei passeggeri posteriori. Nella parte posteriore, dietro la panca ripiegabile, la 127 presentava un bagagliaio più grande rispetto alla sorella hatchback, rendendola un veicolo ideale e conveniente per le famiglie.
La Fiat ha installato un motore a benzina o diesel sotto il cofano della 127 Panorama. Entrambi erano abbinati a un cambio manuale a quattro marce, mentre un cambio manuale a cinque marce era disponibile come optional per l'unità a benzina.
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