1980 ROLLS-ROYCE Silver Spirit 6.75 V8

Nel 1980, la Rolls-Royce lanciò una nuova gamma di lusso basata sulla piattaforma rielaborata della Silver Shadow del 1965, ma con più potenza e comfort.

Un tempo, la Rolls-Royce lanciava un nuovo modello quando e se ne aveva voglia. Il predecessore della Silver Spirit era il modello più venduto della casa automobilistica britannica di tutti i tempi. Quindi alcuni potrebbero pensare che non ci fosse bisogno di un nuovo modello. Eppure, la Silver Spirit arrivò sul mercato nel 1980 insieme alla sua gemella a passo più lungo, la Silver Spur. Presentava un nuovo design, una nuova trasmissione e sospensioni. Ma i materiali di alta qualità e la lavorazione artigianale rimasero gli stessi.

Nel 1980, la gloriosa Silver Shadow sembrava già vecchia e i clienti erano soddisfatti dell'aspetto della Silver Spirit. Invece delle forme arrotondate e dei bordi rasati degli anni '60, l'auto era esattamente l'opposto. Sfoggiava fari rettangolari con indicatori di direzione montati agli angoli. Al centro della fascia anteriore, la griglia del radiatore era dritta e fiera, protetta dallo Spirit of Ecstacy. La linea di cintura era quasi dritta da davanti a dietro, con una leggera pendenza dietro i montanti C.

All'interno, l'impiallacciatura in radica di noce del cruscotto e della console centrale si abbinava perfettamente alla squisita tappezzeria in pelle Connolly. Era chiaramente un'auto costruita per i passeggeri dei sedili posteriori che di solito possedevano l'auto. Il suo lungo passo consentiva alla casa automobilistica di offrire molto spazio per gli occupanti anteriori o posteriori. Una panca divisa nella parte anteriore, divisa da una coppia di braccioli pieghevoli al centro, creava un'area confortevole, mentre nella parte posteriore, la casa automobilistica installò una panca profilata per due passeggeri.

Sotto il cofano, la Rolls-Royce ha installato un motore V-8 da 6,75 litri migliorato per una maggiore potenza. La cifra effettiva non è stata pubblicata ufficialmente. La casa automobilistica ha affermato di averne avuto abbastanza.