1981 CITROEN Visa 1.8L 4MT FWD (60 HP)

All'inizio degli anni '80, la Citroën aveva bisogno di un'auto per competere nella categoria compatta europea.

Col tempo, le sue dimensioni hanno declassato l'auto nella classe piccola. Lo ha fatto con una hatchback basata sulla Peugeot chiamata Visa.

La Citroen Visa è stata creata per sostituire la Ami, lanciata nel 1961 ed era già vecchia. Il suo design non era più adatto a un mercato che aveva scoperto la carrozzeria hatchback e i suoi vantaggi, dalla Renault 16. La prima generazione della VW Golf è apparsa negli anni '70.

La Visa è stata costruita sulla stessa piattaforma della Peugeot 104. Il veicolo dalla forma a cuneo presentava doppi fari rotondi e una griglia con listelli orizzontali tra di loro. Una griglia aggiuntiva è stata incorporata sotto il paraurti, per migliorare il raffreddamento del motore raffreddato ad aria.

La carrozzeria a cinque porte offriva abbastanza spazio per cinque passeggeri adulti e un bagagliaio di medie dimensioni. Come caratteristica strana, il freno a mano era per le ruote anteriori e la ruota di scorta era posizionata sopra il motore. A seconda del livello di allestimento, la Visa era offerta con uno stereo e un tergicristallo posteriore.

Sotto il cofano, la Visa era disponibile con una scelta di motori a benzina o diesel. La prima era offerta con un bicilindrico o un quattro cilindri piatto, mentre per la seconda era disponibile solo un diesel aspirato da 1,6 litri.