Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
A metà/fine anni '80, la Renault dovette sostituire il suo modello obsoleto, la 18, che si basava ancora sulle tecnologie originali degli anni '60.…
A metà/fine anni '80, la Renault dovette sostituire il suo modello obsoleto, la 18, che si basava ancora sulle tecnologie originali degli anni '60. Con l'aiuto dello studio di design Italdesign Giugiaro, la Renault realizzò la Renault 21 nel 1986 e, pochi mesi dopo, nel 1987, fu lanciata la versione station wagon. C'erano molte station wagon a quei tempi. Quindi, per differenziarsi dalla concorrenza, la Renault 21 Nevada propose una soluzione a sette posti, ma quei due sedili extra stavano intaccando lo spazio del bagagliaio ed erano adatti solo per bambini fino a 10 anni.
Gli anni '80 furono gli anni in cui i fan dei motori longitudinali e trasversali combattevano e gli ingegneri di entrambe le parti facevano fatica a imporre il loro punto di vista. Ecco perché alcune versioni della Renault 21 erano disponibili con unità trasversali e i motori di cilindrata maggiore erano longitudinali. I motori più piccoli avevano una cilindrata di 1,7 litri, ma arrivarono fino ai motori turbodiesel da 2,2 litri.
La potenza variava tra 75 e 136 CV. Era disponibile anche con un sistema di trazione integrale permanente, ma non ne vennero ordinate molte con questo tipo di trazione insolita, all'epoca. La trasmissione era un manuale a 5 marce di serie. Il cambio automatico a 4 marce era disponibile come optional su alcune varianti di motore. L'aria condizionata era offerta su alcuni livelli di allestimento.
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