1988 CITROEN AX 5 Doors 1.0L 4MT FWD (42 HP)

Dopo l'acquisizione da parte della Peugeot, la casa automobilistica francese fu costretta a cambiare idea per consentire al marchio di sopravvivere in un mercato più difficile.

Nel 1986, Citroen introdusse la serie AX come sostituto della gamma Axel/Visa. Mentre la AX a 3 porte sostituì la Axel, la AX a 5 porte sostituì la Visa. Entrambe le versioni furono costruite su una nuova piattaforma. Il governo francese finanziò il progetto, così PSA (Peugeot-Citroen-Talbot) sviluppò un veicolo ecologico. Il risultato superò le aspettative poiché un AX diesel entrò nel Guinness dei primati con il suo sorprendente consumo di carburante di soli 2,7 l/100 km (87 MPG-US).

All'esterno, il design a cuneo era semplice e molto simile alla versione a tre porte. Oltre al set di porte posteriori, le porte AX-5 presentavano un set aggiuntivo di finestrini laterali dietro le porte posteriori. I suoi fari riflettevano la forma dell'auto e gli indicatori di direzione erano montati sugli angoli, quindi la casa automobilistica non dovette installare un set aggiuntivo sui lati.

Il design degli interni seguiva le stesse forme a cuneo dell'esterno, con un cruscotto che sembrava fatto di compensato rivestito in vinile. A parte il volante, tutto il resto all'interno era fatto di linee rette e angoli retti. L'auto era priva di materiali fonoassorbenti e parti metalliche esposte qua e là per risparmiare peso.

Citroen installò una scelta di motori molto ampia, a seconda del mercato. La sua potenza variava tra un'unità lenta da 42 CV e un vivace 84 CV. Tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale.