1988 CITROEN AX 5 Doors 1.0L 4MT FWD (42 HP)

Tras ser comprada por Peugeot, la marca francesa se vio obligada a cambiar sus ideas para poder sobrevivir en un mercado más difícil.

En 1986, Citroën presentó la serie AX como reemplazo de la línea Axel/Visa. Mientras que el AX de 3 puertas reemplazó al Axel, el de 5 puertas reemplazó al Visa. Ambas versiones se construyeron sobre una nueva plataforma. El gobierno francés financió el proyecto, por lo que PSA (Peugeot-Citroën-Talbot) desarrolló un vehículo ecológico. El resultado superó las expectativas, ya que un AX diésel entró en el Libro Guinness de los récords con un asombroso consumo de combustible de solo 2,7 l/100 km (87 MPG-US).

En el exterior, el diseño en forma de cuña era sencillo y muy similar a la versión de tres puertas. Además de las puertas traseras, las puertas del AX-5 presentaban un juego adicional de ventanas laterales detrás de las puertas traseras. Sus faros reflejaban la forma del coche y los intermitentes estaban montados en las esquinas, por lo que el fabricante de automóviles no tuvo que instalar un juego adicional en los laterales.

El diseño interior seguía las mismas formas en cuña del exterior, con un salpicadero que parecía hecho de madera contrachapada recubierta de vinilo. Aparte del volante, todo lo demás en el interior estaba hecho en líneas rectas y ángulos rectos. El coche carecía de materiales insonorizantes y de piezas metálicas expuestas aquí y allá para ahorrar peso.

Citroën instaló una amplia gama de motores, según el mercado. Su potencia oscilaba entre unos lentos 42 CV y unos vivaces 84 CV. Todas las versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual.