1991 CHEVROLET Tahoe 5 doors 5.7L V8 4AT AWD (253 HP)

La GMC ha cercato di coprire tutte le fasce di mercato dei SUV e la Tahoe era la risposta per i clienti che cercavano un veicolo di grandi dimensioni, ma la Suburban era troppo.

Con una domanda crescente di SUV e strade sufficientemente larghe per guidarli, i clienti americani hanno trovato i grandi veicoli 4×4 più preziosi dei minivan. Inoltre, un SUV full-size potrebbe facilmente trainare un rimorchio o un camper, mentre un minivan era adatto solo per le corse scolastiche e la spesa settimanale. D'altro canto, i minivan erano principalmente sottodimensionati e non risparmiavano molto carburante rispetto a un SUV. GMC ha introdotto la Chevy Tahoe/GMC Yukon con motori migliori e ha offerto loro abbastanza caratteristiche per eguagliare e superare ciò che un minivan poteva fornire.

Nella parte anteriore, la Tahoe del 1991 presentava un nuovo look con due file di luci separate da una stecca orizzontale che attraversava l'intera fascia anteriore. Nella versione a cinque porte, l'auto mostrava ampie porte posteriori e lunghi finestrini dietro di esse. I montanti D anneriti creavano l'immagine di un'area vetrata avvolgente per il bagagliaio e un design del tetto galleggiante. Nella parte posteriore, la Chevrolet offriva la Tahoe con un portellone posteriore o due porte gemelle incernierate lateralmente.

A differenza della Suburban, la Tahoe a cinque porte offriva spazio per cinque. Non esisteva un modello base nella versione a cinque porte e il design del cruscotto CK sembrava più raffinato. Era diverso da quello installato sulla Tahoe a tre porte.

La potenza proveniva da un motore V-8 da 5,7 litri standard abbinato di serie a una trasmissione automatica a quattro velocità. Come la Suburban, la Tahoe era dotata di un 4×4 on-demand con un sistema di cambio al volo da 2WD a 4WD.