1994 Fiat Coupe 1.8L 5MT FWD (130 HP)

A metà degli anni '90, la Fiat tornò sul mercato delle auto sportive con una vettura a due porte rivolta ai clienti che cercavano un'alternativa all'Alfa Romeo GTV.

Con così tante utilitarie di piccole dimensioni e veicoli compatti, fu una sorpresa quando la Fiat lanciò questo veicolo sportivo al Motor Show di Bologna nel dicembre 1993. A differenza del resto della gamma, la Coupé non era costruita per accompagnare i bambini a scuola, anche se poteva. E, mentre l'auto sfoggiava i badge Pininfarina, era disegnata da un giovane designer americano chiamato Chris Bangle. La stessa persona che in seguito passò alla BMW e scosse il mondo.

Con un frontale che ricordava alcune supercar, la Coupé è stata soprannominata "mini-Ferrari" dagli appassionati del marchio. Il paraurti dell'auto integrava la griglia affiancata dai fendinebbia e dagli indicatori di direzione. Allo stesso tempo, la parte inferiore del grembiule era completata da uno spoiler a labbro. Dal suo profilo, la Coupé rivelava il suo stile sportivo con un parabrezza inclinato e un abitacolo corto, mentre nella parte posteriore, un ponte corto concludeva il veicolo. Chris Bangle non voleva lasciare semplici i pannelli laterali della carrozzeria e ha realizzato due linee scolpite ascendenti sui parafanghi che si abbinavano al lato superiore dei passaruota. Infine, nella parte posteriore, l'auto sfoggiava una coppia di fanali posteriori rotondi su ciascun lato, che fiancheggiavano un bagagliaio ampiamente aperto.

Gli interni sono stati progettati da Pininfarina e presentavano un elemento unico sul mercato. Il cruscotto era decorato con una modanatura orizzontale che si abbinava al colore esterno dell'auto. Inoltre, i quadranti erano incorporati in questa modanatura di fronte al conducente. Poiché si trattava di un'auto sportiva, la casa automobilistica ha aggiunto sedili sportivi con rinforzi alti, mentre nella parte posteriore c'era uno spazio minimo per due passeggeri.

Nel corso della sua carriera, la Coupé è stata dotata di un'ampia scelta di motori a benzina che andavano da 129 CV (131 CV) a 217 CV (220 CV). Inoltre, tutte le versioni erano abbinate a trasmissioni manuali che inviavano la coppia alle ruote anteriori.