1996 CHEVROLET Malibu 2.2L 4AT (141 HP)

La GM ha frugato nella scatola dei modelli e ha trovato la Malibu, dopo più di un decennio da quando l'ultimo modello di terza generazione era uscito dalle linee di montaggio, per poi riproporla nel 1996 con un nuovo modello.

Sebbene la targa Malibu non sia stata usata dal 1983, i clienti non l'hanno dimenticata. Dopotutto, è una destinazione esotica, anche se l'auto non lo era. Ha giocato nel segmento delle berline di medie dimensioni contro Toyota Camry, Honda Accord o Ford Taurus.

La Chevrolet ha cercato di andare sul sicuro con la Malibu e l'ha progettata con linee morbide. I suoi fari orizzontali sfoggiano angoli arrotondati, fiancheggiando la griglia a quattro stecche con una linea cromata nella parte superiore. I fendinebbia erano di serie solo sul livello di allestimento superiore. Le maniglie delle portiere e gli specchietti in tinta con la carrozzeria erano di serie su tutta la gamma, che comprendeva due livelli di allestimento. Nella parte posteriore, il parabrezza inclinato e il bagagliaio alto conferivano al veicolo un design cab-forward con un aspetto dinamico ma non aggressivo.

All'interno, i clienti hanno trovato due scelte di finiture: Base e LS. I sedili a secchiello in pelle erano montati come optional. Chevrolet ha installato una radio AM/FM di serie per il primo livello di finitura e un lettore di cassette radio per il secondo. Il cruscotto e il pannello degli strumenti erano amichevoli e facili da leggere e comprendere, con grandi quadranti per il tachimetro e il contagiri.

Sotto il cofano, il livello Base ha ricevuto un quattro cilindri in linea da 2,4 litri standard, mentre la versione LS ha ricevuto l'unità V-6 da 3,1 litri. Entrambi erano abbinati a una trasmissione automatica a quattro velocità. La Malibu offriva freni antibloccaggio sulle quattro ruote di serie per l'intera gamma e doppi airbag per i sistemi di sicurezza.