1997 ALFA ROMEO 156 1.6L TS 5MT FWD (120 HP)

Fu dura sostituire la fortunata Alfa Romeo 155, ma era necessario. Nel 1997, la nuova Alfa Romeo 156 era completamente diversa da quella che era stata la 155 prima.

L'Alfa Romeo 156 era una berlina a quattro porte che ha portato il marchio italiano in una nuova era, con un'auto che non era solo sportiva, ma era anche pratica, efficiente nei consumi, comoda ed elegante. Per raggiungere questo obiettivo, l'Alfa Romeo Centro Stile è partito da un foglio bianco e ha buttato via il design squadrato ereditato dalla 155.

Il design dell'auto ha ricevuto molti premi e l'auto stessa ha vinto il premio europeo "Auto dell'anno" del 1998. Le superfici curve, la fascia anteriore con la griglia in tre pezzi che costringeva a installare la targa su un lato e la silhouette da coupé con maniglia nascosta per le portiere posteriori promettevano una storia di successo. Lo sbalzo posteriore corto con un bagagliaio alto e dritto amplificava l'aspetto dinamico dell'auto.

All'interno, c'erano ancora più motivi per innamorarsi del veicolo. Una console centrale sportiva inclinata verso il conducente, un quadro strumenti con quadranti in stile binoculare erano installati. L'ago del tachimetro aveva la posizione zero km/h alle sei. Sedili comodi e bei materiali in velluto erano utilizzati per il modello base, mentre i sedili anteriori a secchiello erano di serie per l'intera gamma. I sedili posteriori non erano molto spaziosi, con spazio limitato per ginocchia e testa.

Per la trasmissione, le sospensioni indipendenti su tutte le ruote hanno dato all'auto più comfort e migliori capacità di maneggevolezza. Era un veicolo compatto sportivo di lusso, che ha conquistato i cuori degli appassionati di Alfa Romeo.