1997 ALFA ROMEO 156 1.6L TS 5MT FWD (120 HP)

Il était difficile de remplacer l'Alfa Romeo 155, mais il fallait le faire. En 1997, la nouvelle Alfa Romeo 156 était complètement différente de la 155 précédente.

L'Alfa Romeo 156 était une berline à quatre portes qui a fait entrer la marque italienne dans une nouvelle ère, avec une voiture qui n'était pas seulement sportive, mais aussi pratique, économique en carburant, confortable et élégante. Pour y parvenir, l'Alfa Romeo Centro Stile est partie d'une feuille blanche et a abandonné le design carré hérité de la 155.

Le design de la voiture a reçu de nombreuses récompenses et la voiture elle-même a remporté le prix européen de la « Voiture de l'année » en 1998. Les surfaces courbes, la calandre avant en trois parties qui obligeait à installer la plaque d'immatriculation d'un côté et la silhouette de coupé avec poignée de porte cachée pour les portes arrière promettaient un succès. Le porte-à-faux arrière court et le coffre haut et droit amplifiaient l'aspect dynamique de la voiture.

A l'intérieur, les raisons de tomber sous le charme du véhicule étaient encore plus nombreuses. Une console centrale sportive était inclinée vers le conducteur, un combiné d'instruments avec des cadrans de type binoculaire était installé. L'aiguille du compteur de vitesse affichait la position zéro km/h à six heures. Des sièges confortables et de beaux matériaux en velours étaient utilisés pour le modèle de base, tandis que les sièges baquets avant étaient de série pour toute la gamme. Les sièges arrière n'étaient pas très spacieux, avec un espace limité pour les genoux et la tête.

Au niveau de la transmission, la suspension indépendante à quatre roues motrices a conféré à la voiture plus de confort et une meilleure maniabilité. Il s'agissait d'un véhicule compact sportif qui a conquis le cœur des fans d'Alfa Romeo.