1910 ALFA ROMEO 24 HP 4.1

Chaque histoire a un début et, pour la marque italienne Alfa Romeo, l'ALFA 24 a été la première phrase de l'un des plus grands constructeurs automobiles de l'histoire.

Le 24 juin 1910, un groupe d'investisseurs crée l'Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (Fabrique anonyme d'automobiles lombardes). Ils rachètent les ateliers de Portello à la société automobile Darracq, un constructeur automobile français. Mais les ingénieurs italiens sont déjà en avance sur leur temps et prêts à introduire un nouveau modèle sur le marché. Le projet est audacieux, mais il s'avère être un succès.

L'Alfa 24 HP doit son nom à la taxe sur la puissance basée sur la puissance réelle du véhicule en fonction de la taille du moteur et de plusieurs autres facteurs. L'ingénieur en chef du nouveau projet était Giuseppe Merosi, qui était déjà un ingénieur automobile qualifié qui avait déjà travaillé pour d'autres constructeurs automobiles tels que Bianchi et Fiat. Son travail sur l'ALFA 24 a commencé à l'automne 1909 et en 1910, la voiture était prête à rouler.

Il utilisa son expérience pour fabriquer un châssis droit avec ressorts à lames et essieux rigides à l'avant et à l'arrière. Mais Merosi était plus qu'un simple ingénieur. Il comprenait l'importance de la course et convainquit la direction d'ALFA de participer à une course en 1911. Ils le firent. Même si les deux voitures abandonnèrent (l'une à cause d'un accident et l'autre à cause de l'épuisement physique du pilote), la voiture fut remarquée et les commandes pour l'ALFA 24 commencèrent à s'accumuler.

Finalement, la voiture de 4,2 litres capable de développer jusqu'à 110 km/h (68 mph) est devenue célèbre. Alfa a construit plus de 200 châssis du modèle 24 CV. C'était également la voiture choisie par le commandement suprême de l'armée italienne pendant la Première Guerre mondiale.