1921 ALFA ROMEO Torpedo 20-30 HP 4.25

Après la Première Guerre mondiale, l'industrie automobile a connu une lente reprise et la jeune marque Alfa Romeo s'est reconstruite à partir de ses cendres ; le premier véhicule qu'elle a produit était le 20-30 ch.

Les voitures de sport n'étaient plus nécessaires, mais Alfa Romeo avait les plans de son modèle E d'avant-guerre. Elle avait également les moteurs et la volonté de construire un véhicule torpilleur, adapté à ceux qui ont fait fortune pendant et après la guerre. Alors qu'il semblait illogique de construire une voiture trois fois plus chère qu'une Ford Model T, le constructeur automobile italien l'a fait et l'a vendue à 124 exemplaires.

Avec sa carrosserie torpille, la nouvelle Torpedo de 20 à 30 CV arbore le logo Alfa Romeo à l'avant. C'est le premier véhicule à arborer la nouvelle marque. Les gros phares électriques sont montés sur des piliers directement fixés au châssis, entre les ailes et le compartiment moteur. Sa carrosserie E présente un capot moteur supérieur arrondi et un radiateur entouré d'un rebord très épais. Les roues de secours sont montées des deux côtés de la voiture, entre les ailes et les portes avant.

Le constructeur a installé des vitres latérales fixées sur les côtés des montants du pare-brise pour protéger les passagers des vents frontaux. En raison de la pénurie de matériaux, un toit en toile a été préféré à un système de toit fixe en métal, qui n'était de toute façon pas très populaire. Avec ses deux banquettes intérieures, le 20-30 ch pouvait accueillir jusqu'à six passagers.

Du point de vue technique, la Torpedo 20-30 était une voiture plus avancée que la Ford Model T. Elle était équipée d'un démarreur électrique et d'un arbre de transmission pour envoyer la puissance aux roues arrière. La boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et le moteur de 4,2 litres étaient considérés comme une caractéristique avancée pour l'époque.