1921 ALFA ROMEO Torpedo 20-30 HP 4.25

Después de la Primera Guerra Mundial, la industria automovilística tuvo una lenta recuperación y la joven marca Alfa Romeo se reconstruyó desde las cenizas; y el primer vehículo que produjo fue el de 20-30 CV.

Ya no hacían falta coches deportivos, pero Alfa Romeo tenía los planos de su modelo E de antes de la guerra. También tenía los motores y la voluntad de construir un vehículo torpedero, apto para quienes hicieron fortuna durante y después de la guerra. Aunque parecía ilógico construir un coche tres veces más caro que un Ford Modelo T, el fabricante de coches italiano lo hizo y vendió 124 unidades.

Con su carrocería tipo torpedo, el nuevo Torpedo de 20-30 CV lucía el emblema de Alfa Romeo en la parte delantera. Era el primer vehículo en lucir la nueva marca. Los grandes faros eléctricos estaban montados sobre pilares directamente fijados al chasis, entre los guardabarros y el vano motor. Su carrocería E mostraba una tapa de motor superior redondeada y un radiador con un borde muy grueso alrededor. Las ruedas de repuesto estaban montadas a ambos lados del coche, entre los guardabarros y las puertas delanteras.

El fabricante de automóviles instaló paneles laterales de vidrio fijados a los montantes del parabrisas para proteger a los pasajeros del viento frontal. Como había escasez de materiales, se prefirió un techo de lona a un sistema de techo metálico fijo, que de todos modos no era tan popular. Con sus dos bancos en el interior, el motor de 20-30 CV ofrecía espacio para hasta seis pasajeros.

Desde el punto de vista técnico, el Torpedo 20-30 era un coche más avanzado que el Ford Modelo T. Contaba con un arranque eléctrico y un eje de transmisión para enviar la potencia a las ruedas traseras. La caja de cambios manual de cuatro velocidades y el motor de 4,2 litros se consideraban una característica avanzada para su época.