1910 ALFA ROMEO 24 HP 4.1

Toda historia tiene un comienzo y, para la marca italiana Alfa Romeo, el ALFA 24 fue la primera frase de uno de los más grandes fabricantes de automóviles de la historia.

El 24 de junio de 1910, un grupo de inversores creó la Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (Fábrica de automóviles anónima de Lombardía). Compraron los talleres Portello a la empresa Darracq Automobile Company, un fabricante de automóviles francés. Pero los ingenieros italianos ya se habían adelantado a los plazos previstos y estaban listos para introducir un nuevo modelo en el mercado. Fue un proyecto atrevido, pero resultó un éxito.

El Alfa 24 HP debe su nombre a la potencia nominal, que se calculaba en función de la potencia real del vehículo en relación con el tamaño del motor y otros factores. El ingeniero jefe del nuevo proyecto fue Giuseppe Merosi, que ya era un ingeniero de automóviles experto que había trabajado anteriormente para otros fabricantes de automóviles como Bianchi y Fiat. Su trabajo para el ALFA 24 comenzó en otoño de 1909 y en 1910 el coche estaba listo para circular.

Aprovechó su experiencia previa y fabricó un chasis recto con ballestas y ejes macizos tanto delanteros como traseros. Pero Merosi era más que un simple ingeniero. Comprendió la importancia de las carreras y convenció a la dirección de ALFA para que participara en una carrera en 1911. Así lo hicieron. Aunque ambos coches se retiraron (uno por un accidente y el otro por el agotamiento físico del piloto), el coche llamó la atención y los pedidos del ALFA 24 empezaron a acumularse.

Con el tiempo, el coche de 4,2 litros que podía alcanzar los 110 km/h se hizo famoso. Alfa construyó más de 200 chasis del modelo de 24 CV. También fue el coche elegido por el alto mando del ejército italiano durante la Primera Guerra Mundial.