Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Blazer del 1995 aveva la difficile missione di continuare la leggendaria gamma K5, molto apprezzata dalla comunità off-road. Ma la Blazer tre porte…
La Blazer del 1995 aveva la difficile missione di continuare la leggendaria gamma K5, molto apprezzata dalla comunità off-road. Ma la Blazer tre porte ha adottato un approccio diverso.
Con le sue forme arrotondate e le sospensioni anteriori indipendenti, la Blazer del 1995 si posizionò fin dall'inizio come un veicolo per la famiglia più che come un fuoristrada estremo. La dirigenza della GM pensò che coloro che avevano amato la K5 da giovani avrebbero apprezzato la nuova comoda auto, disponibile in versione a tre o cinque porte.
La versione a tre porte è stata realizzata principalmente per chi aveva il nido vuoto o per chi non aveva tempo di fare la cameretta del bambino. Sembrava anche più sportiva e pratica. Con i fari separati dagli indicatori di direzione da un'ampia lamella cromata orizzontale, la sua fascia anteriore ispirava più passione per le strade che per i sentieri. Di lato, presentava un finestrino triangolare dietro le portiere con un sistema di apertura a scomparsa. A causa dei montanti C anneriti, il retro della serra sembrava avere un'area di vetro avvolgente.
All'interno, il Blazer presentava sedili in tessuto con un'opzione per il velluto. Il modello del 1995 presentava un selettore del cambio montato sul piantone dello sterzo e una manopola per il sistema 4×4: 2WD, 4WD auto e 4×4 lock. I veicoli dotati di cambio manuale presentavano una leva del cambio montata sul pavimento e un selettore della scatola di rinvio.
Sotto il cofano, la GM ha installato lo stesso motore V6 da 4,3 litri abbinato a un cambio automatico a quattro velocità o a un cambio manuale a cinque velocità. Poiché alcune aree non richiedevano sistemi di trazione integrale, la GM ha reso disponibile il SUV con un sistema posteriore o 4×4. Quest'ultimo era dotato di una scatola di rinvio con marcia alta e bassa.
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