1997 SUBARU Justy 5 doors 1.3L 5MT (68 HP)

Subaru ha provato a entrare nel mercato del segmento piccolo con la Justy, ma la sua competenza in quell'area non solo era limitata, ma anche inefficace. Quindi, dopo una chiamata alla Suzuki, hanno concluso un accordo e Subaru ha ottenuto una Swift ribattezzata con il suo marchio.

Suzuki aveva una vasta esperienza nella costruzione di piccole auto. Non sapeva né si preoccupava di realizzare qualcosa di più grande del segmento compatto. La Swift fu un modello di tale successo che fu venduta anche in Australia, con il marchio Holden Barina, o Geo Metro negli Stati Uniti

Subaru vendeva l'auto in una configurazione a tre o cinque porte. Poiché era un modello progettato con il badge, manteneva i componenti principali ma ne posizionava di nuovi che potessero riflettere l'immagine del suo marchio. Quindi, la fascia anteriore sfoggiava una griglia inferiore nel grembiule che assomigliava ad altri modelli Subaru. La sua stretta griglia superiore era divisa in tre con due listelli verticali e il badge ovale blu con le stelle era al centro della scena. La versione a cinque porte presentava un terzo finestrino dietro le porte posteriori.

All'interno, era una Suzuki rinnovata con un cruscotto piatto e un quadro strumenti leggermente arrotondato. La differenza principale era il badge sul volante. I suoi sedili anteriori, montati in basso, erano piatti, senza il solito rinforzo della più grande Impreza. A seconda del livello di allestimento, la Justy offriva quattro alzacristalli elettrici e un'unità AC.

Sotto il cofano, Subaru ha optato per un motore inline-four da 1,3 litri costruito da Suzuki. Lo ha abbinato a un cambio manuale a cinque marce. La potenza era trasmessa all'anteriore o in tutti gli angoli tramite un sistema di trazione integrale.