1997 SUBARU Justy 5 doors 1.3L 5MT (68 HP)

Subaru intentó entrar en el segmento pequeño con el Justy, pero su experiencia en ese ámbito no sólo era limitada, sino también ineficaz. Por ello, tras una llamada a Suzuki, llegaron a un acuerdo y Subaru recibió un Swift rediseñado y con su emblema.

Suzuki tenía una vasta experiencia en la fabricación de coches pequeños. No sabía ni le interesaba fabricar nada más grande que el segmento compacto. El Swift tuvo tanto éxito que también se vendió en Australia con el nombre de Holden Barina o Geo Metro en Estados Unidos.

Subaru vendió el coche en una configuración de tres o cinco puertas. Al tratarse de un modelo con diseño de la marca, mantuvo los componentes principales pero colocó otros nuevos que pudieran reflejar su imagen de marca. Así, la fascia delantera lucía una parrilla inferior en el faldón que recordaba a otros modelos de Subaru. Su estrecha parrilla superior estaba dividida en tres con dos lamas verticales, y la insignia ovalada azul con estrellas ocupaba el centro del escenario. La versión de cinco puertas presentaba una tercera ventana detrás de las puertas traseras.

En el interior, se trataba de un Suzuki renovado, con un salpicadero plano y un cuadro de instrumentos ligeramente redondeado. La principal diferencia era el emblema del volante. Los asientos delanteros, de montaje bajo, eran planos, sin los habituales refuerzos del Impreza más grande. Según el nivel de equipamiento, el Justy ofrecía cuatro elevalunas eléctricos y un equipo de aire acondicionado.

Debajo del capó, Subaru optó por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 litros fabricado por Suzuki, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. La potencia se transmitía al eje delantero o a todas las curvas a través de un sistema de tracción integral.