1998 CITROEN Saxo 5 doors 1.1i

La Citroën lanciò la Saxo nel 1996 e, quando presentò la versione rinnovata, riuscì a venderne circa mezzo milione di esemplari. E quello fu solo l'inizio.

La Saxo era una Peugeot 106 con marchio ingegnerizzato, che, a sua volta, era basata sulla piattaforma Citroen AX. Nel 1998, Citroen ha presentato una versione rinnovata per il membro più piccolo della sua famiglia. Ciò ha portato a un leggero aumento delle vendite rispetto alle cifre del 1997. Le vendite sono scese sotto le 100.000 unità all'anno solo nel 2003, quando l'auto era pronta a lasciare il mercato e a fare spazio al suo successore, la C2.

Nella parte anteriore, il modello del 1998 presentava fari diversi con linee curve anziché quelli angolari del modello del 1996. La griglia sfoggiava un'apertura più ampia, come un volto sorridente, con il badge cromato "double-chevron" ingrandito al centro. Ai lati, la casa automobilistica sostituì le strisce di gomma nere con quelle in tinta con la carrozzeria, ma mantenne il badge del livello di allestimento sulle portiere anteriori. Nella parte posteriore, Citroen applicò lo stesso design a tema "round-it" ai fanali posteriori.

All'interno, la differenza principale era il nuovo volante con un design a tre razze e un airbag. La versione non rinnovata sfoggiava un design a due razze. Citroen non vedeva alcun motivo per cambiare il resto del design del cruscotto, che presentava linee arrotondate e prese d'aria di forma triangolare.

Sotto il cofano, la casa automobilistica francese ha eliminato dalla gamma il motore a benzina da 1,6 litri, lasciando in offerta solo due versioni a benzina e una diesel.