2000 CHEVROLET Celta – 5 doors 1.4L 5MT (92 HP)

La General Motors prese una Opel/Vauxhall Corsa dall'Europa, ci mise sopra una nuova fascia anteriore ispirata alla gamma Vectra e montò un distintivo a forma di papillon sul davanti. Ed è così che nacque la Chevrolet Celta.

La terza generazione della Corsa fu un successo europeo e la GM aveva bisogno che quel successo venisse esportato in altri paesi. L'auto arrivò nel continente sudamericano e fu ribattezzata Chevrolet Celta con un nuovo volto e motori diversi, e il mercato la accolse calorosamente.

Grazie ai fari e alla griglia simili a quelli della Vectra, la piccola Celta a 5 porte sembrava più seria. I designer hanno incluso un piccolo e stretto finestrino laterale verticale nel montante C, subito dietro le portiere posteriori. Si trattava di un elemento di design specifico per il piccolo veicolo GM nel segmento piccolo. Per proteggere i fanali posteriori da graffi e urti da parcheggio, sono stati installati sui montanti C.

All'interno, l'auto presentava buoni comfort per il suo segmento, anche se il modello base non aveva alzacristalli elettrici o aria condizionata. La Celta era dotata di un impianto audio con lettore CD, un computer di bordo e quattro alzacristalli elettrici che salivano al livello di allestimento e all'elenco degli optional.

La Celta era disponibile con tre motori a benzina o con sistema flex-fuel. La sua versione base erogava 60 CV, da una cilindrata di 1,0 litri. Per mercati specifici, GM ha installato un motore da 1,4 litri per far fronte meglio alle altitudini elevate.